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電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩余行駛里程，進行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現(xiàn)象，地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。充電服務管理平臺主要有三個功能：充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統(tǒng)涉及到的基礎數據進行集中式管理，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁（栓）信息；充電運營主要對用戶充電進行計費管理；綜合查詢指對管理及運營的數據進行綜合分析查詢。

性能點：1、操作簡單，方便使用，自助化，或投幣后即可使用。2、靈活的調整單位幣數的充電時間（20-990分鐘），可靈活調整單位次數扣費金額，如次扣費0。3元、0。4元、0。5元、1。0元等。3、顯示充電（分鐘），時間為零后自動斷電。4、余額查詢功能，隨時掌握消費情況。5、IC卡可自由加密，不能相互通用，保證用卡安。6、電子計數，及時對收益了如指掌，更方便合作式經營管理。7、具有斷電記憶功能，停電后再來電時可以自動啟動斷電時的狀態(tài)。8、安裝快捷方便，民用電220V交流電源即可安裝和使用。9、智能CPU識幣系統(tǒng)，防釣幣、防、防功能，密碼保護功能等。

交流充電就是和家用電一樣的電壓僅僅是充電電流需要大一些，導線要稍微粗一些。當交流充電樁接入到電動汽車后，電動汽車上會通過車載整流設備將交流電變?yōu)橹绷麟娊o車上的電池充電。實際上，交流充電樁更加受歡迎，首先交流充電樁成本低，施工也比較簡單，對變壓器的負荷也不是很大，小區(qū)的配電柜都可以直接去電安裝。交流充電樁，本質就是一個帶控制的插座，輸出的是交流電，需要車載充電機自己進行變壓整流，。